Max Racing Exhaust Math BSW

Y cyseinydd perfformiad uchel gyda dyluniad syth drwodd cyfyngiad isel. Uchafu marchnerth ac yn cynnig gostyngiad lefel sain a synau rumble tôn bas dwfn. Gwydnwch eithafol gyda dur gwrthstaen o ansawdd uchel wedi'i bacio. Yn gwrthsefyll hyd at 1000 gradd celsius o ddefnydd.

Eithriadol Hir-barhaol.
Yn gwrthsefyll hyd at 1000 gradd Celsius.
Sŵn gwacáu tôn dwfn sych a lleihau dronau.
Wedi'i gynllunio i amsugno'r rhan fwyaf o don sain y drôn gwacáu.

Nodweddion a Budd-daliadau

• Dyluniad llif syth.
• 100% adeiladu weldio.
• Wedi'i orchuddio â dur di-staen glas metelaidd / caboledig.
• Siâp muffler crwn a hirgrwn gyda dewis hyd lluosog ar gael.
• Addas ar gyfer peiriannau allsugnad naturiol (NA) a turbocharged.

Peiriant Aspirated Naturiol
Injan â Turbocharged

Peiriant Aspirated Naturiol

Amherthnasol Peiriant gyda throsglwyddiad auto / â llaw:

Cilfach 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) i 1.6L (1600cc)
Cilfach 2 ″ → 1.7L (1700cc) i 2.0L (2000cc)
Cilfach 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) i 2.4L (2400cc)
Cilfach 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) i 4.6L (4600cc)
Cilfach 3 ″ → 4.7L uchod neu Cysylltwch â ni

* Mae'r tabl hwn ar gyfer cyfeiriadau car gwreiddiol, os oeddech wedi neu'n bwriadu uwchraddio'r ECU neu addasu tyrbinau neu injans mwy, cysylltwch â ni i ymgynghori.

Injan â Turbocharged

Peiriant turbocharged gyda throsglwyddiad auto / â llaw:

Cilfach 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) i 1.1L (1200cc)
Cilfach 2 ″ → 1.2L (1300cc) i 1.6L (1600cc)
Cilfach 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) i 1.9L (1900cc)
Cilfach 2.5 ″ → 2.0L (2000cc) i 3.5L (3500cc)
Cilfach 3 ″ → 3.6L (3600cc) uchod neu wedi'i haddasu, os gwelwch yn dda Cysylltwch â ni

* Mae'r tabl hwn ar gyfer cyfeiriadau car gwreiddiol, os oeddech wedi neu'n bwriadu uwchraddio'r ECU neu addasu tyrbinau neu injans mwy, cysylltwch â ni i ymgynghori.