✈︎ Bydd ffi cludo rhyngwladol yn cael ei gyfrifo'n awtomatig yn ystod y ddesg dalu.

Manifold, Echdynnwr neu Bennawd

Yn y rhan fwyaf o beiriannau cynhyrchu, mae'r manifold yn gydosod sydd wedi'i gynllunio i gasglu'r nwy gwacáu o ddau neu fwy o silindrau i mewn i un bibell. Mae manifolds yn aml wedi'u gwneud o haearn bwrw mewn ceir sy'n cynhyrchu stoc, a gall fod ganddynt nodweddion dylunio sy'n arbed deunyddiau megis defnyddio'r lleiaf o fetel, meddiannu'r gofod lleiaf sydd ei angen, neu fod â'r gost cynhyrchu isaf. Mae'r cyfyngiadau dylunio hyn yn aml yn arwain at ddyluniad sy'n gost-effeithiol ond nad yw'n gwneud y gwaith mwyaf effeithlon o awyru'r nwyon o'r injan. Yn gyffredinol, mae aneffeithlonrwydd yn digwydd oherwydd natur yr injan hylosgi a'i silindrau. Gan fod silindrau'n tanio ar wahanol adegau, mae gwacáu yn eu gadael ar wahanol adegau, ac efallai na fydd tonnau pwysau o nwy sy'n dod allan o un silindr yn cael eu gwagio'n llwyr drwy'r system wacáu pan ddaw un arall. Mae hyn yn creu pwysau cefn a chyfyngiad yn system wacáu'r injan a all gyfyngu ar wir bosibiliadau perfformiad yr injan.

Waeth beth fo'r nodweddion negyddol y mae darpar werthwyr cyfluniadau allfeydd gwacáu tiwb dur yn canolbwyntio arnynt, gall peirianwyr sy'n dylunio cydrannau injan sy'n dewis manifoldau gwacáu haearn bwrw confensiynol restru priodoleddau cadarnhaol yn yr un modd, megis amrywiaeth o briodweddau rheoli gwres a hirhoedledd uwch nag unrhyw fath arall o dylunio allfa gwacáu. Ar gyfer y defnyddiwr cyffredin, gall cael trafferth gydag unrhyw un o'r rhannau gwacáu fod yn gymwys fel 'perfformiad gwaeth'.

header yn fanifold a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer perfformiad.[1] Yn ystod y dylunio, mae peirianwyr yn creu a manifold heb ystyried pwysau na chost ond yn lle hynny ar gyfer y llif gorau posibl o nwyon llosg. Mae'r dyluniad hwn yn arwain at bennawd sy'n fwy effeithlon yn sborion y gwacáu o'r silindrau. Yn gyffredinol, mae penawdau yn diwbiau dur crwn gyda throadau a phlygiadau wedi'u cyfrifo i wneud y llwybrau o borth gwacáu pob silindr i'r allfa gyffredin i gyd yn gyfartal, ac wedi'u huno ar onglau cul i annog tonnau pwysau i lifo drwy'r allfa, ac nid yn ôl tuag at silindrau eraill. Mewn set o tiwnio penawdau mae hyd y bibell yn cael ei gyfrifo'n ofalus i wella llif gwacáu mewn ystod chwyldroadau injan penodol y funud (RPM).

Llongau ledled y byd ar gael

Gwasanaeth datganiad personol wedi'i gynnwys.

Gwarant Rhyngwladol

Wedi'i gynnig yn y wlad ddefnydd

Talu 100% Diogel

PayPal / MasterCard / Visa

Rhannu trol siopa