Max Racing Exhaust Cyseinydd Ecsôst VW SS BSD
Mae adroddiadau Max Racing Exhaust Mae cyseinydd gwacáu SS BSD VW yn resonator arbennig sydd wedi'i gynllunio i chwyddo sain symud gêr trosglwyddiadau DSG a DCT, gan ei wneud yn uwch ac yn fwy ymosodol na chyseinyddion eraill. Mae wedi'i wneud o ddur di-staen o ansawdd uchel ac mae'n cynnwys dyluniad unigryw sy'n caniatáu ar gyfer y llif aer mwyaf.
Mae cyseinydd gwacáu SS BSD VW yn gydnaws â phob cerbyd â thrawsyriadau DSG a DCT, waeth beth fo'i wneuthuriad neu fodel. Mae'n hawdd ei osod a gellir ei wneud gan fecanig neu weldiwr cymwys. Fe'i gosodir fel arfer yng nghanol y system wacáu, rhwng y bibell ddŵr a'r muffler.
Mae'r resonator hwn yn gydnaws â cheir stoc a cheir gyda thiwnio ECU cam 1. Rhag ofn os oes gennych unrhyw addasiadau pellach, cysylltwch â'n harbenigwr am ymgynghoriad cyn archebu.
- Yn chwyddo sain symud gêr trosglwyddiadau DSG a DCT.
- Yn uwch ac yn fwy ymosodol na chyseinyddion eraill.
- Mor uchel â sain bibell syth gwacáu heb leihau sŵn gwacáu.
- Wedi'i wneud o ddur di-staen o ansawdd uchel.
- Dyluniad unigryw ar gyfer y llif aer mwyaf.
- Yn gydnaws â phob cerbyd â thrawsyriadau DSG a DCT.
- Mwynhad gyrru cynyddol gyda gwell cyflymiad amrediad pŵer pen isel.
- Yn gydnaws ar gyfer injan NA a defnydd injan turbo
- Yn gydnaws ar gyfer ceir gyda blwch gêr trosglwyddo Llawlyfr Awtomatig, CVT, DSG, DCT.
- Gellir ei ddefnyddio gyda a heb drawsnewidydd catalytig yn y system wacáu.
- Cynyddodd lefel sain gwacáu 1-10% o'i gymharu â phibell syth.
Injan â dyhead naturiol gyda thrawsyriant ceir / llaw / CVT (Stoc ECU, Allfa Sengl):
- Cilfach 2 ″ → 1.7L (1700cc) i 2.0L (2000cc)
- Cilfach 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) i 2.5L (2500cc)
- Cilfach 2.5″ → 2.6L (2600cc) i 3.0L (3000cc)
Ar gyfer gosodiadau addasu trwm, cysylltwch â'n tîm am ragor o gymorth.
Injan wedi'i gwefru gan turbo gyda throsglwyddiad auto / llaw / CVT (Stoc ECU, Allfa Sengl):
- Cilfach 2″ → 1.0L (1000cc) i 1.2L (1200cc)
- Cilfach 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) i 1.8L (1800cc)
- Cilfach 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) i 2.5L (2500cc)
Injan wedi'i gwefru gan dyrbo gyda thrawsyriant ceir / llawlyfr / CVT (ECU Wedi'i Diwnio, Allfa Sengl):
- Cilfach 2″ → 1.0L (1000cc) i 1.2L (1200cc)
- Cilfach 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) i 1.4L (1400cc)
- Cilfach 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) i 2.0L (2000cc)
Am addasiadau trwm (upsize turbo) setup, cysylltwch â'n tîm am ragor o gymorth.
Beth fydd yn digwydd os byddaf yn gosod y cyseinydd hwn yn fy nghar nad yw'n DSG?
Mae'r cyseinydd hwn wedi'i gynllunio i chwyddo sain newid gêr y DSG, Mae'r dechnoleg yn canolbwyntio'n benodol ar ymhelaethu ar y sain wrth symud gêr. os yw'r car yr hoffech ei uwchraddio yn drosglwyddiad cydiwr deuol (DCT) neu'n drosglwyddiad awtomatig (AT), bydd y sain chwyddedig yn seiliedig ar sain symud gêr eich car yn lle sain DSG.
Pam ni?
• 20 mlynedd o arbenigedd mewn gwacáu ceir perfformiad datblygu, cynhyrchu a chyflenwi. • Hyd at 7000+ o fodelau eu datblygu ar gyfer y gwahanol geir ym mhob cyflwr. • Mae siopwyr gweithgynhyrchydd i ddefnyddwyr yn cael mynediad uniongyrchol at y wybodaeth fwyaf cywir a chefnogaeth.
Os ydych chi'n chwilio am gyseinydd gwacáu neu muffler, rydyn ni'n falch o ddweud mae gennym ni bob llif, math a maint gallai hynny gefnogi uwchraddio perfformiad eich car yn seiliedig ar eich dewis personol.
Warren
Eitem stoc barod
O'r broses i'r cludo mewn 2 ddiwrnod gwaith.
Eitem Backorder
Bydd gorchymyn wedi'i gadarnhau yn cael ei drefnu a'i gynhyrchu mewn 7-14 diwrnod gwaith,
byddwch yn amyneddgar wrth aros am eich archeb.
O ble ydych chi'n llongio?
Mae'r holl longau'n cael eu paratoi a'u hanfon allan o Penang, Malaysia.
Amrwd> Braslun> Crefft> Peirianyddol> Perfformiad
(Gwasanaethau datganoli wedi'u cynnwys)
Wedi'u prynu o unrhyw blatfform, yna bydd angen i berchnogion ceir osod eu nwyddau a brynwyd. Naill ai lleolwch ein gweithdai awdurdodedig neu unrhyw weithdai gwacáu lleol ar gyfer eich gwasanaethau gosod.
(Taliadau llafur yn dibynnu ar ddyfynbris y gweithdy lleol)
