S Llif Math Cyffredinol (Oval Muffler)
Un o'r mathau llif mwyaf cyffredin yn y categori muffler gwacáu ôl-farchnad. Mae muffler llif S wedi'i gynllunio ar gyfer defnydd dyddiol a gyrru dinas sy'n darparu gwell ymatebion codi yn ystod gweithrediad isel a chanol y Parch. Mae'r fanyleb gywir yn gallu rheoli swm cymedrol o bwysedd cefn, gan wella ymatebion sbardun a pherfformiad canol-ystod. Ond, gall backpressure gor-bacio arwain at golli perfformiad parch uchel, a gall pwysau llif rhydd achosi perfformiad codi gwael.
- Gellir gosod dyluniad cildroadwy mewn unrhyw osodiad arferol heb golli ei nodweddion sylfaenol.
- Gellir ei ddefnyddio fel muffler canolfan a muffler cefn.
- Gwella ymatebion llindag a chyflymiad.
- Yn gyffyrddus â sŵn isel.
Injan â dyhead naturiol gyda thrawsyriant ceir / llaw / CVT (Stoc ECU, Allfa Sengl):
- Cilfach 1.5 ″ → 0.8L (800cc) i 1.2L (1200cc)
- Cilfach 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) i 1.6L (1600cc)
- Cilfach 2 ″ → 1.7L (1700cc) i 2.0L (2000cc)
- Cilfach 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) i 2.5L (2500cc)
- Cilfach 2.5″ → 2.6L (2600cc) i 3.0L (3000cc)
- Ar gyfer gosodiadau addasu trwm, cysylltwch â'n tîm am ragor o gymorth.
Injan wedi'i gwefru gan dyrbo gyda thrawsyriant ceir / llaw / CVT (Stoc ECU, Allfa Sengl):
- Cilfach 2″ → 1.0L (1000cc) i 1.2L (1200cc)
- Cilfach 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) i 1.8L (1800cc)
- Cilfach 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) i 2.5L (2500cc)
Injan wedi'i wefru gan dyrbo gyda thrawsyriant ceir / llaw / CVT (ECU Wedi'i Diwnio, Allfa Sengl):
- Cilfach 2″ → 1.0L (1000cc) i 1.2L (1200cc)
- Cilfach 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) i 1.4L (1400cc)
- Cilfach 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) i 2.0L (2000cc)
- Am addasiadau trwm (upsize turbo) setup, cysylltwch â'n tîm am ragor o gymorth.
