Max Racing Exhaust Cyfres Llif Syth
(Siâp Rownd)
I ddisodli'r cyseinydd gwreiddiol, llif uchel cyfyngiad isaf syth drwodd. Mwyafu marchnerth, gan gynnig y canslo drôn gorau. Wedi'i gynllunio i osgoi cyfyngiad ffisegol ar y cerbyd is. Yn addas ar gyfer unrhyw fodel car gyda digon o le ar gyfer y cyseinydd gwacáu. Bydd gan feintiau corff mwy a hirach allu lleihau sain gwell.
Yn addas ar gyfer ceir, tryciau a bygi.
Nodweddion a Budd-daliadau
- Ansawdd sain llyfn a chael gwared ar donnau sain dB traw uchel diangen.
- Siâp potel wedi'i gynllunio i osgoi cyfyngiad corfforol ar gyfer y cerbyd is.
- Craidd tyllog llif syth crwn gyda'r ffibr acwstig o'r ansawdd gorau.
- Dur di-staen o ansawdd uchel.
- Adeiladwaith wedi'i weldio'n llawn.
- Yn gydnaws â gyrru dyddiol a defnydd stryd.
Amherthnasol Peiriant gyda throsglwyddiad auto / â llaw:
- Cilfach 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) i 1.5L (1600cc)
- Cilfach 2 ″ → 1.6L (1700cc) i 2.0L (2000cc)
- Cilfach 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) i 2.4L (2400cc)
- Cilfach 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) i 4.6L (4600cc)
- Cilfach 3 ″ → 4.6L uchod neu Cysylltwch â ni
* Mae'r tabl hwn ar gyfer cyfeiriadau car gwreiddiol, os oeddech wedi neu'n bwriadu uwchraddio'r ECU neu addasu tyrbinau neu injans mwy, cysylltwch â ni i ymgynghori.
Peiriant turbocharged gyda throsglwyddiad auto / â llaw:
- Cilfach 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) i 1.1L (1200cc)
- Cilfach 2 ″ → 1.2L (1300cc) i 1.6L (1600cc)
- Cilfach 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) i 1.9L (1900cc)
- Cilfach 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) i 3.5L (3500cc)
- Cilfach 3 ″ → 3.6L (3600cc) uchod neu wedi'i haddasu, os gwelwch yn dda Cysylltwch â ni
* Mae'r tabl hwn ar gyfer cyfeiriadau car gwreiddiol, os oeddech wedi neu'n bwriadu uwchraddio'r ECU neu addasu tyrbinau neu injans mwy, cysylltwch â ni i ymgynghori.
- RM290.00 - RM370.00 Dewiswch opsiynau
