Rhyddhewch Botensial Eich Suzuki Swift Sport ZC33S gyda Max Racing Exhaust

Efallai y bydd gan bob gwneuthurwr fanylebau gwahanol ar gyfer eu cynhyrchion hidlo aer. Er enghraifft, gall yr hidlwyr K&N, hidlwyr BMC, Works ac ati, technolegau, cyfraddau llif, ffitiad a maint pob brand fod yn wahanol o gymharu â Max Racing Exhaust's. Bydd y perfformiad, y defnydd o danwydd a lefel glendid aer wedi'i hidlo yn wahanol pan fydd yr hidlydd yn newid i gyfraddau brand eraill.

Dim ond i'r gwreiddiol yr ymdriniwyd â'n canlyniadau gwarantedig a hysbysebwyd Max Racing Exhaust wedi'i ddylunio gan ddefnyddio'r gwreiddiol Max Racing Exhaust hidlydd aer.

* Mae newid y gwahanol hidlwyr aer brand yn cael ei ystyried yn arferiad trydydd parti a'i gyfrif yn ddi-rym o'r warant defnydd.

I olchi y Max Racing Exhaust's math golchadwy hidlydd aer, bydd angen rhai offer syml fel sgriwdreifers ar gyfer ceir penodol a glanhawr hidlydd aer.

Y weithdrefn ar gyfer golchi:

1. Dadosodwch yr hidlydd aer.
2. Golchwch ef â dŵr glân, gwnewch yn siŵr ei fod yn wlyb
3. Gwneud cais Max Racing llunio arbennig glanhawr hidlydd aer yn gyfartal ar 1 chwistrell bob 3 cm gyda phellter o 5 ~ 10 cm rhwng yr hidlydd aer a glanhawr hidlydd aer.
4. Mwydwch ef am 5 munud.
5. Defnyddiwch ddŵr glân i olchi'r glanhawr hidlydd aer glanedydd.
6. Gadewch iddo sychu o dan yr haul neu chwythwr aer.
   (osgowch gynnau aer pwysedd uchel oherwydd gallant niweidio'r dwysedd cotwm.)
7. Ail-osodwch yr hidlydd aer.

Max Racing Exhaust's hidlydd aer glanhawr yn lanedydd wedi'i lunio'n arbennig ac mae'n lanhawr pwerus sy'n gallu torri baw, olew a saim o hidlwyr aer modurol. Mae'n gryfach nag unrhyw sebon neu siampŵ cyffredinol ac yn hydoddi'n llwyr mewn dŵr.

Max Racing Exhaust Mae hidlwyr aer wedi'u cynllunio i ddarparu'r llif aer oer gorau ynghyd â galluoedd hidlo i sicrhau'r gofal gorau ar gyfer bywyd yr injan.

Fodd bynnag, oherwydd cyfyngiadau cyllidebol y gofynnodd rhai defnyddwyr amdanynt, Max Racing cyflwyno dau fath gwahanol o hidlyddion aer y mae'r hidlydd aer arferol a'r hidlydd aer math golchadwy.

🔴🔵 Hidlydd aer arferol
Dim ond angen ailosod hidlydd newydd bob 1 flwyddyn neu 20,000km, pa un bynnag sy'n dod gyntaf, i gynnal y gofal a'r perfformiad injan gorau.

🔵 Hidlydd aer golchadwy premiwm & Hidlydd Aer Newydd
Gellir ei lanhau unrhyw bryd gyda dim ond dŵr glân a / neu glanedydd. Yn syml, rinsiwch y llwch i ffwrdd fel y byddech chi gyda hidlwyr cyflyrydd aer ac rydych chi'n dda!

(Gadewch iddo sychu cyn ei ailosod yn ôl ar y system dderbyn *)

Os caiff ei gynnal yn braf, gall hyd oes yr hidlydd premiwm bara hyd at 50,000km ar gyfer dyletswydd trwm, a 100,000km i'w ddefnyddio bob dydd yn unig.

Max Racing Exhaust hidlydd aer galw heibio math perfformiad yn gwella effeithlonrwydd llif aer y system cymeriant stoc. Max Racing mae hidlydd aer yn gwella gallu'r caledwedd gwreiddiol a ddyluniwyd gan wneuthurwr ceir ac yn caniatáu i berchnogion ceir fwynhau rhywfaint o enillion a gwelliant mewn marchnerth a torque.

Mewn cymhariaeth i'r Max Racing Exhaust system cymeriant, system dderbyn bwerus angen ymchwil a datblygu manwl a phrofion lluosog o'r car cyfan i gael canlyniadau gwell. Fe wnaethom ddatblygu pob un o'n cynhyrchion, gan gynnwys y system dderbyn ar y car penodol a pheiriannau gwahanol i ennill mwy o marchnerth a trorym na'r caledwedd cymeriant stoc. Ei gwneud yn fwy effeithlon o ran tanwydd ac yn fwy pwerus i'w yrru.

Max Racing Exhaust hidlwyr aer wedi'u cynllunio'n arbennig i ddisodli'r hidlwyr aer papur traddodiadol ac unrhyw hidlwyr aer ailosod ôl-farchnad yn y cymeriant eich car.

Max Racing Exhaust hidlwyr aer wedi'u dylunio a'u gwneud o gotwm ffibr synthetig math sych premiwm gyda phwythau peirianyddol, a dwyseddau a'u clampio â rhwyll wifrog alwminiwm ar gyfer gwell llif aer, gan ganiatáu mwy o arbed tanwydd a sicrhau trorym injan uwch ar gyfer cyflymiad cyflymach a llyfnach. Max Racing Exhaust's hidlydd aer hefyd yn darparu gwell hidlo i gadw'r aer yn lân ar gyfer eich injan!

Yn wahanol i hidlwyr aer eraill o fath olew, Max Racing Exhaust hidlwyr aer nid oes angen defnyddio unrhyw olewau hidlo a allai niweidio'r synwyryddion llif aer, ac yn bwysicaf oll, nid oes unrhyw gost ychwanegol i'w wario ar yr olew hidlo arbennig a'r synwyryddion wedi'u difetha.

Max Racing Exhaust hidlwyr aer gellir ei osod yn hawdd trwy ddull plwg a chwarae syml a bydd yn eich helpu i arbed costau cynnal a chadw yn y tymor hir gan ei fod yn olchadwy ac yn ailddefnyddiadwy am hyd at 100,000km yn dibynnu ar y cyflwr gyrru!

Argymhellir golchi'r hidlydd aer ar bob milltir 5,000 - 10,000km, yn dibynnu ar eich cyflwr gyrru. Gellir cael y pecyn glanhau yma

Yn anffodus, yr ateb yw na. Mae pob system catback gwacáu wedi'i pheiriannu'n fanwl i ddarparu'r llif gwacáu, yr onglau a'r manylebau gorau posibl. O'r pibellau i'r cyseinydd a'r muffler a ddynodwyd yn arbennig, mae pob cydran yn cael ei mireinio'n arbenigol Max Racing's peirianwyr chwaraeon moduro proffesiynol. Mae'r ymroddiad hwn yn sicrhau bod eich car yn darparu perfformiad rhagorol a sain ar draws yr holl ystodau RPM.

Mae ein pecynnau gwacáu wedi'u cynllunio i gynnwys y cyseinydd a'r muffler delfrydol ar gyfer cerbydau penodol. Cofiwch fod gosod angen gwasanaethau weldio mewn gweithdy gwacáu lleol, ac nid yw'n cwmpasu pibellau neu wasanaethau ychwanegol. Er y gallwch chi fwynhau'r sain gwacáu penodol a amlygir ym mhob pecyn uwchraddio, mae'n hanfodol deall bod y synau hyn yn wahanol i system catback lawn gan nad yw'r rhannau unigol yn cael eu gwerthu ar wahân. Codwch eich profiad gyrru gyda pherfformiad a sain wedi'i beiriannu'n fanwl!

Mae pennau gêr a selogion ceir yn gwybod am wefr injan sydd wedi'i thiwnio'n berffaith. Ond nid o'r hyn sy'n digwydd o dan y cwfl yn unig y daw'r pŵer gwefreiddiol hwnnw. Mae'r system wacáu yn hanfodol o ran perfformiad, effeithlonrwydd, a'r rhuo injan gogoneddus hwnnw.

At Max Racing Exhaust, rydym yn deall bod gallu injan yn ffactor mawr wrth ddewis y gwacáu cywir. Dyma pam, wedi'i esbonio mewn termau cyffredinol a pheirianneg:

Gwyddoniaeth Llif Gwacáu:

• Cynhwysedd a Dadleoli Peiriannau: Mae peiriannau mwy (a fesurir mewn litrau neu fodfeddi ciwbig) yn gyffredinol yn cynhyrchu mwy o nwyon gwacáu. Rhaid i system wacáu sydd wedi'i dylunio'n dda dynnu'r nwyon hyn yn effeithlon heb greu pwysau cefn. Mae pwysedd cefn yn gweithredu fel tagfa, gan gyfyngu ar lif aer a dwyn eich injan o bŵer.
• Effeithlonrwydd cyfeintiol: Mae'r term hwn yn disgrifio pa mor dda y mae eich injan yn llenwi ei silindrau â chymysgedd tanwydd aer. Mae system wacáu o'r maint cywir yn ategu gallu eich injan, gan sicrhau'r cymeriant aer gorau posibl a diarddel gwacáu ar gyfer perfformiad brig.

Max Racing Exhaust: Peirianneg ar gyfer Pob Peiriant:

Dyna ble Max Racing Exhaust yn dod i mewn. Nid ydym yn cynnig ateb un ateb i bawb. Mae ein systemau gwacáu wedi'u cynllunio a'u datblygu'n ofalus gyda chynhwysedd injan penodol mewn golwg. Rydym yn ystyried ffactorau peirianneg amrywiol, gan gynnwys:

• Diamedr Pibell: Mae pibellau diamedr mwy yn caniatáu llif gwacáu llyfnach, sy'n ddelfrydol ar gyfer peiriannau perfformiad uchel.
  Troadau Mandrel: Mae tiwbiau llyfn, wedi'u plygu â mandrel, yn lleihau cynnwrf ac yn cynyddu effeithlonrwydd llif.
• Dewis Deunydd: Mae deunyddiau o ansawdd uchel fel dur gwrthstaen T-304 yn sicrhau gwydnwch ac yn trin tymereddau uwch peiriannau mwy.

The Max Racing Exhaust Mantais:

Mae ein hystod cynnyrch amrywiol yn darparu ar gyfer amrywiaeth o alluoedd injan ac allbynnau pŵer. P'un a ydych chi'n gyrru cryno chwaraeon neu fwystfil car cyhyr, mae gennym ni system wacáu sy'n:

• Yn datgloi pŵer cudd: Llif wedi'i optimeiddio ar gyfer y cyflenwad pŵer mwyaf posibl.
• Gwella effeithlonrwydd tanwydd: Mae llai o bwysedd cefn yn caniatáu gweithrediad injan effeithlon.
• Yn cyflwyno'r sain perffaith: Dewiswch o'n detholiad o bibellau gwacáu, pob un yn cynnig proffil sain unigryw a chyffrous i gyd-fynd â'ch dewis.

Dod o hyd i'ch Gêm Berffaith:

Peidiwch â setlo am bibell wacáu generig sy'n mygu potensial eich injan. Archwiliwch y Max Racing Exhaust amrywio a darganfod system wacáu a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer capasiti injan eich car a nodau perfformiad. Ymwelwch â'n wefan neu gysylltu a Max Racing Exhaust deliwr awdurdodedig i ddod o hyd i'r gêm berffaith ar gyfer eich reid!

Yn well gennych ddull Mix & Match datblygedig ar gyfer addasiad gwacáu eich car?

Ôl-bwysedd gwacáu:

Backpressure yw'r gwrthiant y mae nwyon gwacáu yn dod ar ei draws wrth iddynt geisio gadael yr injan. Mae fel tagfa sy'n arafu llif y gwacáu.

• Backpressure gormodol: Mae hyn yn lleihau pŵer yr injan oherwydd bod yn rhaid i'r injan weithio'n galetach i ddiarddel y nwyon llosg. Gall hefyd arwain at orboethi a llai o effeithlonrwydd tanwydd.
• Backpressure gorau posibl: Mae ychydig bach o bwysedd cefn yn fuddiol mewn gwirionedd gan ei fod yn helpu i chwilota aer ffres i'r silindrau yn ystod y strôc cymeriant, gan wella effeithlonrwydd cyfeintiol.

Tymheredd Nwy gwacáu:

Mae'r system wacáu hefyd yn helpu i oeri'r nwyon gwacáu. Bydd system wacáu wedi'i dylunio'n dda yn echdynnu ynni gwres yn effeithlon, gan ei atal rhag niweidio cydrannau injan a gwella perfformiad cyffredinol yr injan.

 Dewis y Dimensiynau Gwacáu Cywir

Mae dimensiynau system wacáu delfrydol yn dibynnu ar amrywiol ffactorau, gan gynnwys maint yr injan, math a defnydd arfaethedig. Dyma rai ystyriaethau allweddol:

• Diamedr pibell:
  • Rhy fach: Yn cyfyngu ar lif gwacáu, gan arwain at fwy o bwysau cefn a llai o berfformiad.
  • Rhy fawr: Yn gallu creu patrymau llif anwastad a lleihau cyflymder gwacáu, a allai arwain at ostwng trorym pen isel.
  • Canllaw cyffredinol: Dylai diamedr y bibell fod o faint i gynnal cyflymder nwy gwacáu penodol, fel arfer tua 100-120 troedfedd yr eiliad.
• Hyd y bibell:
  • Yn effeithio ar diwnio pwls gwacáu: Gellir tiwnio hyd y bibell wacáu i greu tonnau pwysau penodol a all wella sborion a llenwi silindrau.
  • Pibellau hirach: Yn gyffredinol yn cynhyrchu mwy o trorym pen isel.
  • Pibellau byrrach: Yn nodweddiadol yn cynhyrchu mwy o marchnerth pen uchel.
• Troi a thro:
  • Lleihau troadau miniog: Gall y rhain greu cynnwrf ac amharu ar lif nwyon gwacáu.
  • Defnyddiwch droadau graddol: Mae'r rhain yn helpu i gynnal llif llyfn.
• Dyluniad Muffler:
  • Cydbwyso ôl-bwysedd a lleihau sŵn: Bydd muffler wedi'i ddylunio'n dda yn lleihau sŵn wrth gynnal y pwysau cefn gorau posibl.
  • Ystyriwch ddyluniadau siambr neu syth drwodd: Mae mufflers siambr fel arfer yn cynnig gwell gostyngiad mewn sŵn, tra gall dyluniadau syth drwodd ddarparu llif gwell.

Ystyriaethau Ychwanegol:

• Math o Beiriant: Mae gan wahanol fathau o injan (ee, wedi'i allsugno'n naturiol, wedi'i wefru â thyrboeth, disel) ofynion llif gwacáu gwahanol.
• Defnydd arfaethedig:
  • Gyrru Dyddiol: Gall system wacáu diamedr llai ddarparu cydbwysedd da o berfformiad, economi tanwydd, a lefelau sŵn.
  • Perfformiad neu Rasio: Gall system wacáu â diamedr mwy helpu i wella perfformiad yr injan trwy leihau pwysedd cefn a chynyddu llif gwacáu. Fodd bynnag, mae'n bwysig cydbwyso'r maint â ffactorau eraill fel sborion a lefelau sŵn.
• Sain a Ddymunir:
  • Pibellau Mwy: Yn gyffredinol, cynhyrchwch nodyn gwacáu dyfnach, uwch. Fodd bynnag, gall sŵn gormodol fod yn annifyr ac efallai na fydd yn gyfreithlon ym mhob maes.
  • Pibellau Llai: Tueddu i fod yn dawelach, ond efallai na fydd yn darparu'r enillion perfformiad dymunol.
• Effeithlonrwydd Tanwydd ac Allyriadau:
  • System wacáu o faint priodol: Gall hyn helpu i gynnal effeithlonrwydd tanwydd a chwrdd â rheoliadau allyriadau trwy optimeiddio llif gwacáu a lleihau colledion pwmpio.
  • Maint anghywir: Gall hyn arwain at lai o effeithlonrwydd tanwydd a mwy o allyriadau.
• Sborion gwacáu:
  • Sborion gwacáu: Dyma'r broses o ddefnyddio momentwm y nwyon gwacáu i helpu i dynnu awyr iach i'r silindrau yn ystod y strôc cymeriant.
  • System Wacáu Maint Priodol: Yn gallu gwneud y gorau o sborion trwy gynnal y cyflymder nwy gwacáu cywir.
  • System Ecsôst Rhy Fawr: Gall hyn leihau cyflymder nwyon gwacáu, gan arwain at lai o sborion a llai o trorym pen isel.
• Rheoliadau Allyriadau: Sicrhau bod y system wacáu yn cydymffurfio â safonau allyriadau lleol.

Ymgynghori ag Arbenigwr

Mae dewis diamedr cywir y tiwbiau ar gyfer eich system wacáu yr un mor bwysig â dewis y muffler cywir. Bydd eich dewis o ddiamedr tiwb yn effeithio ar lefel sain a nodweddion perfformiad y muffler, ond cofiwch nad yw mwy bob amser yn well. Gall defnyddio tiwbiau sy'n rhy fawr rwystro sborion gwacáu trwy arafu cyflymder corbys gwacáu yn y tiwb gan arwain at golli trorym. A torque yw'r hyn sy'n symud y car.

Mae yna lawer o newidynnau y mae angen eu hystyried wrth ddewis y maint tiwbiau cywir ar gyfer eich cais, megis technoleg injan (peiriannau pen gwastad yn erbyn peiriannau'r 60au yn erbyn peiriannau heddiw) modfedd ciwbig, trawsnewidyddion catalytig, llif pen, pwysau cerbyd, sut mae'r cerbyd yn cael ei yrru a nifer o rai eraill. Yn gyffredinol, bydd cymwysiadau stryd ysgafn i rai wedi'u haddasu'n gymedrol yn defnyddio 1-5/8 ″ i 2-1/2″ yn dibynnu ar ddadleoliad yr injan, allbwn pŵer a'r math o gynnyrch sydd wedi'i baru yn y system gyfan.

Yn y rhan fwyaf o'r Max Racing Exhaust pecynnau cynnyrch, mae ein harbenigwyr wedi rhestru cyfres o restrau cynnyrch a brofwyd ynghyd â'r meintiau pibellau a argymhellir. Lle bydd y cyfuniad pecyn penodol yn cael y sain fel yr hysbysebwyd, a chyda'r cynnydd pŵer gorau

I ddysgu mwy am ddewis y bibell wacáu gywir, ewch i'n tudalen am fwy: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

Gallwch lunio'ch cyfuniad cynnyrch dewisol pan fyddwch ar dudalennau'r pecyn cynnyrch.

Ond cofiwch, bydd unrhyw wahaniaeth unigol o gynnyrch neu fanyleb yn achosi newid pŵer a sain yn wahanol yn uniongyrchol, y rhan fwyaf o'r amser yn is na'n cyfuniad a argymhellir gan arbenigwyr.

Dim ond yr union eitem a ganiateir yn y system uwchraddio i gael y canlyniadau a hysbysebir. Achos, mae pob milimetr yn cyfrif.

Trosolwg o Systemau Gwacáu

Mae systemau gwacáu yn gydrannau hanfodol sy'n gwacáu nwyon sydd wedi darfod o injan yn effeithlon, gan sicrhau'r perfformiad gorau posibl ar y ffordd. Eu prif swyddogaeth yw awyru'n effeithiol y nwyon gwastraff a gynhyrchir yn ystod gweithrediad injan tra'n gwella pŵer ac effeithlonrwydd eich cerbyd. Yn Max Racing, rydym yn ymfalchïo mewn cynnig systemau gwacáu sydd wedi'u cynllunio i roi hwb sylweddol i'ch profiad gyrru.

Mae llif nwyon gwacáu yn cael ei gyfeirio trwy sawl cydran allweddol, pob un wedi'i beiriannu i wella perfformiad:

Troswr Catalytig

Max RacingMae trawsnewidwyr catalytig yn hanfodol ar gyfer lleihau allyriadau niweidiol a gwella ansawdd aer. Mae ein technoleg uwch nid yn unig yn helpu'r amgylchedd ond hefyd yn gwneud y gorau o lif gwacáu, gan ganiatáu i'ch injan berfformio ar ei orau. Profwch allyriadau glanach heb aberthu perfformiad!

Muffler a Resonator

Max Racing Exhaust mae mufflers a atseinyddion arbenigol wedi'u cynllunio i leihau sŵn gwacáu, gan ddarparu taith dawelach a mwy pleserus. Wedi'u crefftio â deunyddiau o ansawdd uchel, mae'r cydrannau hyn yn gwella proffil sain eich cerbyd wrth sicrhau perfformiad pwerus. Pan fyddwch chi'n dewis Max Racing, nid dim ond lleihau sŵn rydych chi; rydych chi'n uwchraddio i brofiad clywedol cadarn.

Penawdau

Ein penawdau perfformiad uchel yw'r uwchraddiad eithaf i faniffoldiau gwacáu traddodiadol. Wedi'i gynllunio i wneud y gorau o lif nwyon gwacáu, Max Racing Mae penawdau'n sicrhau bod hyd pibellau yn cael eu tiwnio'n fân ar gyfer perfformiad brig o fewn ystodau RPM penodol. Profwch wahaniaeth penawdau sydd wedi'u profi'n drylwyr sy'n addo pŵer ac effeithlonrwydd gwell - datgloi gwir botensial eich injan Max Racing!

Yn y rhan fwyaf o beiriannau cynhyrchu, mae'r manifold gwacáu wedi'i saernïo o haearn bwrw gwydn. Er bod y dyluniadau hyn yn aml yn canolbwyntio ar leihau pwysau a gofod, gallant arwain at berfformiad llai na gorau posibl. Max Racing yn cynnig echdynwyr perfformiad o'r radd flaenaf a pheipiau dŵr, a ddatblygwyd yn fanwl gan ein peirianwyr arbenigol i gyflawni gwelliannau perfformiad sylweddol a mynd â'ch taith i uchelfannau newydd.

Mufflers

Max Racing mae mufflers yn chwarae rhan hanfodol wrth reoli cyfaint gwacáu wrth wella profiad gyrru cyffredinol eich cerbyd. Wedi'i beiriannu gydag inswleiddio gwydr ffibr datblygedig a siambrau atseinio, mae ein mufflers o ansawdd uchel nid yn unig yn tarfu ar donnau sain ar gyfer canslo sŵn gorau posibl ond hefyd yn gwella perfformiad eich car. Amnewid eich muffler stoc gyda a Max Racing opsiwn perfformiad a mwynhewch sain mwy ymosodol sy'n troi pennau ble bynnag yr ewch - boddhad gwarantedig ar bob reid!

Gwahardd Cynulliad y Ganolfan

Eisiau dyrchafu eich system wacáu yn ddi-drafferth? Ein gwacáu cynulliad canolfan yw'r ateb perffaith! Mae'r pecyn popeth-mewn-un hwn yn cynnwys pibell flaen wedi'i weldio, cyseinydd, a phibell ganol, sy'n caniatáu gosod yn hawdd. Wedi'i gynllunio fel ateb bollt-on uniongyrchol, mae'r Max Racing Mae gwacáu cynulliad y ganolfan yn sicrhau eich bod chi'n profi perfformiad premiwm heb fod angen torri na weldio - dim ond uwchraddiadau syml, pwerus ar flaenau eich bysedd!

Ecsôst Cynulliad Cefn

Trawsnewidiwch broffil sain eich cerbyd gyda'r Max Racing gwacáu cynulliad cefn. Mae'r uned gyflawn hon yn cynnwys muffler cefn wedi'i weldio ynghyd â'r pibellau, blaenau a fflansau angenrheidiol ar gyfer gosodiad bolltio syml. Uwchraddio eich taith heb addasiadau, a mwynhau sain sy'n adlewyrchu ymrwymiad i ansawdd. Gyda Max Racing, nid gwella yn unig ydych chi; rydych chi'n buddsoddi mewn profiad cyffrous!

Cat-Back Gwacáu

The Max Racing cat-back system wacáu yn ychwanegiad pwerus sy'n ymestyn o allfa'r trawsnewidydd catalytig i'r allanfa i'r atmosffer. Yn cynnwys pibellau diamedr mwy o gymharu â setiau stoc, mae ein systemau yn hyrwyddo llif gwacáu gwell. Gyda throadau mandrel-plygu sy'n galluogi nwyon i symud yn rhydd, gallwch ddisgwyl gwelliant mewn perfformiad a sain. Dewiswch Max Racing ar gyfer cat-back system sy'n cael ei phrofi'n drylwyr i ragori ar eich disgwyliadau!

Systemau Ecsôst Llawn

I'r rhai sydd eisiau'r uwchraddiad eithaf, Max RacingMae systemau gwacáu llawn yn disodli'ch gosodiad gwacáu cyfan o'r pyrth gwacáu yn ôl. Mae pob cydran wedi'i dylunio'n ofalus a'i phrofi'n drylwyr i sicrhau'r perfformiad a'r dibynadwyedd gorau posibl. Gyda'n systemau cyflawn, gallwch gyflawni enillion marchnerth trawiadol a nodyn gwacáu syfrdanol - y cyfuniad perffaith ar gyfer unrhyw un sy'n frwd dros yrru.

Awgrymiadau Gwacáu

Cwblhewch olwg eich cerbyd gyda'n cynghorion gwacáu chwaethus, sydd ar gael mewn gwahanol ddyluniadau a gorffeniadau. Nid yn unig y mae'r awgrymiadau hyn yn ychwanegu ychydig o ddawn, ond maent hefyd yn chwarae rhan hanfodol wrth awyru nwyon gwenwynig yn iawn i ffwrdd o'ch car. Mae ein ffibr carbon dur di-staen wedi'i sgleinio / wedi'i ffugio, awgrymiadau diamedr mwy nid yn unig yn gwella golwg eich reid ond hefyd wedi'u cynllunio i wella ymarferoldeb ac atal rhydu. Profwch y gwahaniaeth gyda Max Racing—rydym yn gwarantu boddhad o ran arddull a pherfformiad!

Am y canlyniadau gorau, dewiswch Max Racing Exhaust cynnyrch. Mae ein cydrannau gwacáu yn cael eu datblygu'n arbennig gan ein peirianwyr arbenigol i ddarparu ansawdd, sain a pherfformiad eithriadol. Mae pob cynnyrch yn cael ei brofi'n drylwyr cyn cyrraedd y farchnad, gan sicrhau hynny pan fyddwch chi'n buddsoddi mewn Max Racing, rydych chi'n rhoi'r cydrannau gorau sydd ar gael i'ch cerbyd. Profwch y llawenydd o yrru'n hyderus, gan wybod hynny Max Racing wedi eich cefn!

Mae mufflers syth drwodd cyffredinol yn cael eu hadeiladu gan ddefnyddio tiwb llif tyllog wedi'i lapio â naill ai gwlân dur neu sbectol ffibr i amsugno sain yn syml. Yn gyffredinol, y math hwn o dechnoleg sy'n gwneud y sain ffibro leiaf, yn enwedig yng nghaban y cerbyd ac nid yw prin yn lleihau sŵn y drôn gwacáu. Gall y deunyddiau pacio losgi allan yn weddol gyflym gan arwain at oes fyrrach a chynyddu lefelau sain y tu mewn a'r tu allan i'r cerbyd.

Yn wahanol i'r mufflers syth drwodd, Max Racing Exhausts cynhyrchion wedi'u cynllunio i ffibr gwydr o ansawdd uchel a swm rheoledig o wlân dur di-staen i amsugno ton sain i ganslo amlder tonnau sain. Byd Gwaith, rhai Max Racing mae cynhyrchion hyd yn oed yn defnyddio deunydd gwydn tymheredd uchel iawn a allai bara am flynyddoedd. Felly, gan ei alluogi i gynnal ei allu rheoli cadarn dros oes silff y cynnyrch.

Llai o Gyflymder Nwy Gwacáu

Llai o Sborion

Mae cyflymder nwyon gwacáu yn chwarae rhan hanfodol mewn chwilota effeithlon, sef y broses o ddefnyddio momentwm nwyon gwacáu i helpu i dynnu awyr iach i mewn i'r silindrau yn ystod y strôc cymeriant. Gall system wacáu fwy leihau'r cyflymder hwn, gan arwain at chwilota llai effeithiol a llai o trorym pen isel.

Llenwi Silindr Gwael

Pan fydd y sborion yn cael ei beryglu, gall arwain at lenwi silindrau gwael, gan achosi i'r injan gael trafferth tynnu digon o awyr iach a chymysgedd tanwydd. Mae hyn yn y pen draw yn arwain at lai o bŵer ac effeithlonrwydd tanwydd.

Mwy o Sŵn

Gall system wacáu fwy gynhyrchu mwy o sŵn, yn enwedig ar RPMs uwch. Gall y cynnydd hwn mewn sŵn fod yn annymunol i rai gyrwyr ac efallai na fydd yn cydymffurfio â rheoliadau sŵn lleol.

Colli Backpressure

Er y gall backpressure gormodol rwystro perfformiad, gall diffyg llwyr hefyd fod yn niweidiol. Mae backpressure yn helpu i greu gwactod yn y system wacáu, sy'n helpu i lenwi silindrau ac yn gwella torque pen isel. Gall system wacáu rhy fawr leihau'r ôl-bwysedd hwn, gan arwain at golli pŵer pen isel.

Mwy o Afradu Gwres

Gall system wacáu fwy afradu gwres yn gyflymach, a allai gael effaith negyddol ar berfformiad injan, yn enwedig mewn hinsawdd oerach. Efallai y bydd yr injan yn cymryd mwy o amser i gynhesu, gan arwain at lai o effeithlonrwydd a mwy o allyriadau.

Crynodeb

Er y gall system wacáu fwy wella pŵer a sain pen uchel, mae'n hanfodol dod o hyd i'r cydbwysedd cywir. Gall system wacáu sy'n rhy fawr arwain at ostyngiad mewn trorym pen isel, llai o effeithlonrwydd tanwydd, mwy o sŵn, a materion perfformiad eraill.

Er mwyn pennu'r maint gorau posibl ar gyfer eich cerbyd a'ch injan benodol, mae'n hanfodol ymgynghori â mecanig cymwysedig neu arbenigwr gwacáu. Gallant eich cynorthwyo i ddewis y cydrannau priodol i gyflawni eich perfformiad dymunol a sain heb gyfaddawdu effeithlonrwydd neu achosi sgîl-effeithiau negyddol.

Max Racing Exhaust mae cynhyrchion wedi'u weldio'n llawn MIG ar gyfer rhannau bafflau mewnol, ac wedi'u weldio'n llawn TIG ar gyfer rhannau allanol. Mae ein cynnyrch yn cael eu hadeiladu gyda SUS 304l, SUS 409L, SUS 201L, Alwminiwm 6061, Titaniwm Gradd 5 a Dur Aluminized ar gyfer gwydnwch, canslo tonnau sain, dirgryniad a amsugno grym dampio a chyfyngiadau peirianneg lluosog.

Mwynhewch Max Racing Exhaust uwchraddio trwy daliad rhandaliad banc 0 llog! Bydd eich archeb yn cael ei anfon allan unwaith y bydd y taliad cyntaf wedi'i gadarnhau.

Yn berthnasol ar gyfer Malaysia yn unig trwy'r dull talu a ddewiswyd.

1. Atome Pay - Cyfyngedig i Malaysiaid yn unig
   Terfyn credyd gan ddefnyddio Cerdyn Debyd: RM1500
   Terfyn credyd gan ddefnyddio Cerdyn Credyd (pob banc): RM5000
   Uchafswm y misoedd rhandaliad: 3 mis

Ar ôl gwneud cais, paratowch y dogfennau hyn:

Mae dilysu uniongyrchol yn gymwysiadau symudol wedi'u dilysu neu

1. Cerdyn banc (unrhyw Debyd / Credyd)
2. ID Cenedlaethol (hy: Cerdyn Adnabod)
3. Rhif ffôn gweithredol a all dderbyn cod dilysu SMS)

Bydd swm y rhandaliad a'r amserlen yn cael eu dangos mewn amserlen a drefnwyd.

Rhowch fanylion cerdyn talu ar gyfer y taliad ac yna proseswch gyda'r cais rhandaliad.

Bydd ein tîm yn anfon eich parsel archebedig unwaith y bydd y taliad cyntaf yn llwyddiannus.

Os byddwch yn derbyn neges gwall yn ymwneud â methiant awdurdodi cerdyn debyd/credyd, gwiriwch ddwywaith bod y cyfeiriad bilio a'r wybodaeth ar y cerdyn debyd/credyd yn cyfateb i'ch cyfeiriad bilio cyfrif, ceisiwch roi rhif eich cerdyn, CVC neu'ch cod diogelwch eto i mewn, a gwnewch yn siŵr bod y cerdyn yn gyfredol (ddim wedi dod i ben) ac yn ddilys. Ar ôl dilysu'r wybodaeth rydych wedi'i nodi a bod neges gwall wedi'i derbyn ar ail gynnig, ffoniwch eich banc/sefydliad ariannol am ragor o gymorth.

Ar gyfer cwsmeriaid rhyngwladol, efallai y bydd y rhan fwyaf o'r amser oherwydd nad yw terfynau trafodion rhyngwladol dyddiol y cerdyn naill ai'n cael eu gweithredu ar y swm y bwriadwyd ei wario neu fod eich pryniant wedi mynd y tu hwnt i'ch terfynau trafodion rhyngwladol a osodwyd. Gallwch chi

1. Ysgogi / cynyddu terfyn trafodion rhyngwladol eich cerdyn debyd / credyd ar eich apiau banc / porth banc ar-lein (nid yw'r Cerdyn yn bresennol yn ffisegol).
2. Ffoniwch eich banc neu sefydliad ariannol lleol i actifadu neu gynyddu'r terfyn trafodion rhyngwladol ar eich cerdyn credyd.

Rydym yn derbyn amrywiaeth o ddulliau talu i ddarparu ar gyfer eich anghenion:

• Rhyngwladol: Visa, Mastercard, American Express, a chardiau eraill wedi'u prosesu trwy Stripe.
• Malaysia: FPX, GrabPay, Trosglwyddiad banc uniongyrchol ac Atome ar gyfer cynlluniau rhandaliadau.

Yr ateb yw DO.

Max Racing Exhaust cydweithio â FedEx Express a DHL Express ar gyfer dosbarthu parseli rhyngwladol, a rhoi sylw i 220 o wledydd a thiriogaethau o amgylch y byd. Bydd costau cludo o ddrws i ddrws yn cael eu cyfrifo'n awtomatig yn seiliedig ar eich cyfeiriad dosbarthu a ddarparwyd. Gwasanaethau datganiad personol wedi'u cynnwys.

Mae gwasanaeth negesydd Cyflwyno Rhyngwladol fel arfer yn cymryd 1 i 7 diwrnod gwaith (gyda diweddariadau olrhain amser real) i gyrraedd y wlad a gall gymryd peth amser i brosesu'r broses wirio arferiad (Mae hyn yn dibynnu ar y weithdrefn arfer lleol).

• Bydd y partneriaid gwasanaeth personol lleol yn cysylltu â chi am y tollau mewnforio arferol a'r ffioedd trin warws pe bai'r swyddogion tollau lleol yn gofyn amdano.

Mae pob archeb fel arfer yn cael ei phrosesu a'i danfon o fewn 3 diwrnod gwaith o Max Racing pencadlys wedi'i leoli yn Penang Malaysia ar ôl cadarnhad taliad rhwng dydd Llun a dydd Gwener (gwyliau wedi'u heithrio).

Ar gyfer cynhyrchion arbennig wedi'u gwneud yn arbennig neu eitemau nad ydynt yn barod mewn stoc, bydd amser cynhyrchu a dosbarthu (yn unol â gwahanol ddulliau cludo) yn amrywio fel y dangosir yn y dyfynbrisiau:

Eitem gyffredinol: 7-14 diwrnod

Eitem arbennig: Diwrnodau 20-30

Mae crefft llaw yn cymryd amser, rydym yn gwerthfawrogi eich amynedd.

Dosbarthu Domestig

Malaysia Peninsular

Gwasanaeth negesydd e-fasnach DHL, fel arfer yn cyrraedd o fewn 1 i 3 diwrnod gwaith.

Dwyrain Malaysia

Mae gwasanaeth Courier DHL Worldwide a FedEx Express fel arfer yn cyrraedd o fewn 1 i 7 diwrnod gwaith, efallai y bydd ardaloedd gwledig yn cymryd mwy o amser.

* Mewn amodau arbennig (ardaloedd gwledig, ac ati), gallai gwasanaeth Courier DHL newid i wasanaethau negesydd eraill yn dibynnu ar y darparwr llongau gorau lleol.

Cyflawni Rhyngwladol

Gwasanaeth negesydd DHL Express a FedEx Express, 1 i 7 diwrnod gwaith gydag olrhain amser real.

cost cludo o Malaysia i UDA, bydd y gost cludo rhyngwladol amser real gwirioneddol yn cael ei gyfrifo'n awtomatig ar y dudalen ddesg dalu yn seiliedig ar eich cyfeiriad dosbarthu.

O ran arian cyfred, bydd y swm gyda throsiad banc gwirioneddol yn cael ei ddangos yn ystod dilysu cerdyn 3D Secure.
(Os yn defnyddio cardiau credyd/debyd)

Er mwyn symud ymlaen i ddefnyddio taliad PayPal, bydd y cyfraddau trosi yn seiliedig ar gyfraddau tramor PayPal (cyfraddau uwch na chyfraddau banc).

Bydd ID olrhain archeb a nodiadau yn cael eu diweddaru yn eich cyfeiriad e-bost a brynwyd a ddarperir yn ystod gosod archeb. Bydd symudiad parseli yn seiliedig ar y cwmnïau cludo dethol sy'n olrhain diweddariadau system.

Ydw, y gallwch.

Bydd ID olrhain archeb a nodiadau yn cael eu diweddaru yn eich cyfeiriad e-bost a brynwyd a ddarperir yn ystod gosod archeb. Bydd symudiad parseli yn seiliedig ar y cwmnïau cludo dethol sy'n olrhain diweddariadau system. Gwnewch yn siŵr eich bod yn hysbysu'r gweithdy am y parsel sy'n dod i mewn a chofiwch archebu'r gosodiad.

Max Racing Exhaust- cynnyrch caledwedd brand sydd wedi'i gynnwys yn y pecyn gwreiddiol (“Max Racing Exhaust Cynnyrch”) yn erbyn diffygion gwneuthurwr mewn crefftwaith deunyddiau pan gaiff ei ddefnyddio fel arfer am gyfnod o UN (1) BLWYDDYN o ddyddiad y cofrestriad gwreiddiol gan y prynwr defnyddiwr terfynol (“Cyfnod Gwarant”).

Sylwer: Mae pob hawliad a wneir o dan y Max Racing Exhaust Bydd Gwarant Gwneuthurwr Cyfyngedig Un Flwyddyn yn cael ei lywodraethu gan y telerau a nodir yn y ddogfen warant hon.

Nid yw'r warant hon yn berthnasol i unrhyw un nad yw'n ddilys Max Racing Exhaust cynhyrchion wedi'u brandio, hyd yn oed os ydynt wedi'u pecynnu neu eu gwerthu gyda nhw Max Racing Exhaust efallai na fydd cynhyrchion ffug yn darparu eu gwarantau eu hunain i chi.

Nid yw'r warant hon yn berthnasol:

• i rannau traul fel ffibr sy'n gwrthsefyll gwres, hidlwyr aer, hylifau glanhau, ac ati.
• difrod cosmetig, gan gynnwys crafiadau a tholciau, ond heb fod yn gyfyngedig iddynt.
• i niwed a achosir gan gydrannau neu gynhyrchion trydydd parti.
• i ddifrod a achosir gan ddamwain, cam-drin, camddefnyddio, tân, cyswllt hylif, daeargryn, llifogydd neu achos allanol arall.
• i ddifrod a achosir gan osod y cynnyrch yn amhriodol.
• i'r cynnyrch a oedd wedi'i addasu heb ganiatâd Max Racing Exhaust.
• If Max Racing Exhaust logo neu rif cyfresol wedi'i dynnu neu ei ddifwyno.
• Os nad yw'r cynnyrch wedi'i gofrestru, neu wedi dod i ben, neu os na all y defnyddiwr brofi unrhyw un o'r manylion cofrestredig.

Mae unrhyw hawliad am y cynnyrch yn cynnwys y “cynnyrch” penodol yn unig, na fydd yn cynnwys unrhyw ffioedd cludo, gosod, trin yswiriant, tollau neu drethi.

Max Racing Exhaust logo yn cael ei weldio a laser argraffu gyda'r rhifau cyfresol ar bron bob cynnyrch. Os ydych chi'n ansicr o'r model / cod / rhifau cyfresol, gallwch chi dynnu lluniau'r cynnyrch a'u gwirio ein tîm cymorth cwsmeriaid trwy sgwrs fyw negesydd Facebook.

Gwyliwch y prynwr, Max Racing Exhaust gall sgil-effeithiau edrych yn debyg a hawlio gan werthwyr penodol, ond efallai na fyddant yn perfformio neu'n swnio'r un peth â'r un dilys, ac yn aml mae ganddynt gyfraddau diffygion uwch neu hyd yn oed niwed i'r injans.

Mae dewis diamedr cywir y tiwbiau ar gyfer eich system wacáu yr un mor bwysig â dewis y muffler cywir. Bydd eich dewis o ddiamedr tiwb yn effeithio ar lefel sain a nodweddion perfformiad y muffler, ond cofiwch nad yw mwy bob amser yn well. Gall defnyddio tiwbiau sy'n rhy fawr rwystro sborion gwacáu trwy arafu cyflymder corbys gwacáu yn y tiwb gan arwain at golli trorym. A torque yw'r hyn sy'n symud y car.

Mae yna lawer o newidynnau y mae angen eu hystyried wrth ddewis y maint tiwbiau cywir ar gyfer eich cais, megis technoleg injan (peiriannau pen gwastad yn erbyn peiriannau'r 60au yn erbyn peiriannau heddiw) modfedd ciwbig, trawsnewidyddion catalytig, llif pen, pwysau cerbyd, sut mae'r cerbyd yn cael ei yrru a nifer o rai eraill. Yn gyffredinol, bydd cymwysiadau stryd ysgafn i rai wedi'u haddasu'n gymedrol yn defnyddio 1-5/8 ″ i 2-1/2″ yn dibynnu ar ddadleoliad yr injan, allbwn pŵer a'r math o gynnyrch sydd wedi'i baru yn y system gyfan.

Yn y rhan fwyaf o'r Max Racing Exhaust pecynnau cynnyrch, mae ein harbenigwyr wedi rhestru cyfres o restrau cynnyrch a brofwyd ynghyd â'r meintiau pibellau a argymhellir. Lle bydd y cyfuniad pecyn penodol yn cael y sain fel yr hysbysebwyd, a chyda'r cynnydd pŵer gorau

I ddysgu mwy am ddewis y bibell wacáu gywir, ewch i'n tudalen am fwy: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

Gallwch lunio'ch cyfuniad cynnyrch dewisol pan fyddwch ar dudalennau'r pecyn cynnyrch.

Ond cofiwch, bydd unrhyw wahaniaeth unigol o gynnyrch neu fanyleb yn achosi newid pŵer a sain yn wahanol yn uniongyrchol, y rhan fwyaf o'r amser yn is na'n cyfuniad a argymhellir gan arbenigwyr.

Dim ond yr union eitem a ganiateir yn y system uwchraddio i gael y canlyniadau a hysbysebir. Achos, mae pob milimetr yn cyfrif.

Mae sain eich gwacáu yn debyg iawn i gerddoriaeth; mae gennym ni i gyd hoffterau gwahanol felly mae'n bwysig bod y system yn cael ei “diwnio” i'r hyn rydych chi'n ei hoffi.

Yn y rhan fwyaf o becynnau uwchraddio gwacáu, bydd gennym un neu fwy o glipiau sain fideo cysylltiedig ynghlwm wrth dudalen y cynnyrch os oes unrhyw berchennog car blaenorol a gytunodd i rannu fideo ei daith.

Methu dod o hyd i'r sain rydych chi'n chwilio amdano?

Efo'r Max Racing Exhaust teulu o gynhyrchion, gallwn helpu i gyflawni hyn trwy ateb y cwestiynau isod. Bydd y dull hwn yn caniatáu ichi ddewis y cynnyrch gorau i weddu i'ch anghenion a'ch disgwyliadau

1. Beth yw blwyddyn, gwneuthuriad a model y cerbyd?
2. Os oes unrhyw addasiad wedi'i wneud cyn hyn, faint o marchnerth y mae hi'n ei gynhyrchu?
3. Ar gyfer beth mae'r cerbyd yn cael ei ddefnyddio?
   (hy: gyrrwr dyddiol, ras, tynnu ac ati)
4. Lefelau sain a ffefrir?
   (Tawel / Bas dwfn isel / Sain chwaraeon cymedrol / Cryf / Cryf iawn / Gellir rheoli falf neu gyswllt fideo os yw'n berthnasol.)

Gall eu hanfon i'n Sgwrs fyw Facebook ar gyfer ymgynghoriad personol un-i-un.

Max Racing Exhaust yn frand sy'n datblygu, cynhyrchu a chyflenwi rhannau cymeriant a gwacáu o Malaysia. Mae ein cynnyrch wedi'i ddylunio a'i ffugio o'r deunydd crai i rannau cynnyrch, wedi'i ymgynnull a'i weldio ar y cyd lap gan ein weldiwr proffesiynol. Mae pob rhan yn cael ei brofi'n ofalus gyda'n hathroniaeth brand:

Premiwm, Ansawdd, Mireinio.

Rydym yn sicrhau bod ein holl gynnyrch o Ansawdd Premiwm a allai fod yn ddigon cystadleuol yn y farchnad ryngwladol gyda phris cynnyrch mor fforddiadwy. Mae ein holl rannau (mewnol ac allanol) wedi'u weldio'n llawn ar y cyd lap i sicrhau dibynadwyedd garw hirhoedlog hyd yn oed yn yr amodau mwyaf eithafol.

Rhif Max Racing Exhaust nid yw'n darparu gwasanaethau gosod. Mae prisiau pob cynnyrch a restrir ar gyfer cost cynhyrchion safonol yn unig.

• Bydd y ffi cludo yn cael ei gyfrifo'n awtomatig yn ystod y taliad yn seiliedig ar eich cyfeiriad dosbarthu.
• Efallai y bydd y gordal llafur gosod yn amodol ar eich tâl gwasanaeth gweithdy gwacáu lleol a ffi ychwanegol.
  (Ym Malaysia, mae gosod wedi'i gapio ar yr ystod o RM80 ~ 2xx y cynnyrch, gall rhai fod yn uwch yn dibynnu ar yr anawsterau a'r offer sydd eu hangen neu eu defnyddio)
• Mae'n bosibl y bydd tollau mewnforio rhyngwladol yn codi mewn rhai gwledydd os ydych chi'n brynwr rhyngwladol.

1. Trwy glicio ar y “ychwanegu at eich trol siopa” botwm, bydd ffenestr fach o dudalen y drol yn ymddangos ar ochr dde'r sgrin.
2. Gwiriwch yr eitem yn y drol, a chliciwch ar y “TaluBotwm ".
3. Llenwch eich gwybodaeth bilio personol a gwybodaeth ddosbarthu, bydd y gost cludo wirioneddol yn cael ei chyfrifo'n awtomatig.
4. Dewiswch eich dull talu dewisol a gwiriwch y blwch caniatâd am y cytundeb telerau prynwr, a chliciwch ar y “gorchymyn PlaceBotwm ".
5. Fe'ch ailgyfeirir at y tudalennau talu diogel yn dibynnu ar ba ddull talu a ddewiswyd.
6. Ewch ymlaen â'r taliad.
7. Bydd cynnydd archeb ac ID olrhain llwyth parseli yn cael eu hanfon i'ch e-bost.
8. Arhoswch i'r parsel gyrraedd, a threfnwch ddyddiad gosod gyda'r gweithdy gwacáu lleol.
9. Wedi'i osod a popeth wedi'i osod!

Nid yw'r costau cynnyrch a restrir ar-lein wedi'u cynnwys gydag unrhyw drethi dyletswydd, gwasanaeth a chostau llafur.

Bydd y ffi cludo yn cael ei gyfrifo'n awtomatig yn seiliedig ar eich cyfeiriad dosbarthu a ddarparwyd yn ystod cadarnhad archeb ar y dudalen ddesg dalu.

Defnyddwyr rhyngwladol, anogir i brynu ein cynnyrch yn uniongyrchol oddi ar ein gwefan swyddogol i sicrhau dilysrwydd cynnyrch, y model cynnyrch cywir a manyleb. Bydd gwarant cynnyrch yn cael ei gofrestru'n uniongyrchol o'r dyddiad prynu.

• Bydd y gost cludo rhyngwladol yn cael ei gyfrifo'n awtomatig yn seiliedig ar y cyfeiriad dosbarthu a ddarperir yn ystod y taliad.

Ar gyfer defnyddwyr Malaysia, gallwch archebu a gosod max Racing Exhaust cynhyrchion yn unrhyw un o'n gweithdai delwyr awdurdodedig o amgylch Malaysia gyfan. Dim ond angen cyflwyno'r rhestr cart eitem (gyda'r cynnyrch SKU a restrir o dan yr enw) i ofyn am yr union eitem.

• Sylwch fod unrhyw wyddor neu rifau gwahanol yn cynrychioli gwahanol fanylebau a modelau cynnyrch. Bydd hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad a sain gwacáu o'i gymharu â'r canlyniadau a hysbysebir.

Gwerthwyr Awdurdodedig: Dewch o hyd i ddeliwr yn agos atoch chi yn dolen i dudalen deliwr.
Nodyn: Ffoniwch ymlaen llaw i gadarnhau argaeledd cynnyrch.

Ymgynghoriad Arbenigwr: Angen help i ddewis y cynhyrchion cywir? Sgwrsiwch ag arbenigwr am awgrymiadau personol: Sgwrs fyw negesydd Facebook.

Gorchmynion Ar-lein: Archebwch y cynhyrchion mwyaf addas yn uniongyrchol o'n gwefan gydag olrhain archeb fyw: yn https://maxracing.co/ (dosbarthu fel arfer o fewn 7 diwrnod, ac eithrio archebion personol a gwyliau).

Gosod: Ymweld â deliwr lleol neu weithdy gwacáu ar gyfer gosod proffesiynol.

Bron pob un o'n cynhyrchion gellir ei osod mewn unrhyw weithdy gwacáu gyda gwaith weldio syml, a dim ond plwg a chwarae ar gyfer system cymeriant, hidlyddion aer a system catback gwacáu.

Os ydych chi ym Mhenrhyn Malaysia, gallwch ddod o hyd i'n gweithdai awdurdodedig ar gyfer y gwasanaethau gosod yma (Mae taliadau ychwanegol yn berthnasol am lafur, gwasanaeth, ac unrhyw rannau ychwanegol eraill).

• Max Racing Gellir gosod hidlwyr aer a systemau cymeriant aer trwy “plug & play” gan ddefnyddio offer cyffredinol.
• The Max Racing exhaust gall pennyn, pibell ddŵr turbo a system catback gwacáu fod yn plug-and-play gydag offer hanfodol ac offer diogelwch.
• Bydd angen gwasanaethau weldio ar y cyseinydd gwacáu, y muffler a'r bibell gynffon.

Max Racing Exhaust ar hyn o bryd yn gwasanaethu mwy na deng mil o wahanol fodelau a manylebau o gynhyrchion gwacáu. Gallai disgwyl i'r gweithdy gael popeth fod yn heriol iddynt ei baratoi. Ond, os dymunwch ofyn iddynt helpu i archebu rhywbeth yr ydych ei eisiau mewn gwirionedd, efallai y byddwch

1. Ychwanegwch y rhestr o eitemau a ddewiswyd i'r drol.
2. Dangoswch y SKU a restrir o dan enw'r cynnyrch i'r deliwr.
3. Archebwch ac aros i barsel gyrraedd (yn dibynnu ar argaeledd stoc).
4. Gosodwch yr uwchraddiadau premiwm.

*Sylwer y gall unrhyw wyddor unigol neu wahaniaeth rhif olygu modelau a manylebau gwahanol.